Molino triturador reversible diseñado para materiales abrasivos, canto rodado, granito, cuarzo, etc, así como calizas y similares.


        Molino concebido especialmente para hacer arenas con un % hasta un 80% de arenas. Asímismo, dispone de un dispositivo especial para hacer arenas y gravillas en la proporción que en cada caso se desee. Estas carecterísticas son comunes a los modelos JLT-750, 500, 1000 y 350.

        CARACTERÍSTICAS


        CARCASA: De chapa laminada fuertemente soldada y con nervios. Con objeto de poder realizar rápidamente el cambio de las piezas de desgaste de esta máquina, teniendo 4 puertas laterales, 2 por cada lado que facilitan el acceso.


         FORROS LATERALES: Estos están construidos con el mínimo de piezas diferentes para evitar incomodidades en cuanto a los repuestos, están construidos en material antiabrasivo y de alto contenido en cromo y fácilmente manejables, con lo que se facilita su sustitución. La sujeción es a base de cuña ajustada exteriormente contra la carcasa.


         PORTA PLACAS DE CHOQUE: De acero laminado con chapa de gran espesor, soldado con nervios en la parte trasera, haciendo de ella una pieza monoblock.


         PLACAS DE CHOQUE: Va equipada con forros o placas antidesgaste, de alto contenido en cromo, las cuales van mecanizadas en la zona de apoyo. La sujeción es por medio de tornillo 8G, ya que las placas llevan su propia rosca de fundición.


         BARRAS DE CHOQUE: El rodete especialmente diseñado, va equipado con 5 barrones con unos alojamientos longitudinales, con el fin de alojar las barras de choque o barrones, los cuales son introducidos lateralmente. Están construidas con material de alto contenido en cromo, éstas tienen 2 posiciones en el rodete, logrando el máximo aprovechamiento. La sujeción del deslizamiento de las barras se hace mediante chaveta lateral.


         PLACA INFERIOR DE CHOQUE: Las trituradoras areneras de la serie JLT, están especialmente diseñadas para obtener la mayor cantidad de finos (arena), llegando en algunos casos al 85% de finos.

        CARACTERÍSTICAS


        CARCASA: De chapa laminada fuertemente soldada y con nervios. Con objeto de poder realizar rápidamente el cambio de las piezas de desgaste de esta máquina, teniendo 4 puertas laterales, 2 por cada lado que facilitan el acceso.


         FORROS LATERALES: Estos están construidos con el mínimo de piezas diferentes para evitar incomodidades en cuanto a los repuestos, están construidos en material antiabrasivo y de alto contenido en cromo y fácilmente manejables, con lo que se facilita su sustitución. La sujeción es a base de cuña ajustada exteriormente contra la carcasa.


         PLACAS DE CHOQUE: De acero laminado con chapa de gran espesor, soldado con nervios en la parte trasera, haciendo de ella una pieza monoblock. Va equipada con forros o placas antidesgaste, de alto contenido en cromo, las cuales van mecanizadas en la zona de apoyo. La sujeción es por medio de tornillo 8G, ya que las placas llevan su propia rosca de fundición.


         BARRAS DE CHOQUE: El rodete especialmente diseñado, va equipado con 3 barrones con unos alojamientos longitudinales, con el fin de alojar las barras de choque o barrones, los cuales son introducidos lateralmente. Están construidas con material de alto contenido en cromo, éstas tienen 4 posiciones en el rodete, logrando el máximo aprovechamiento. La sujeción del deslizamiento de las barras se hace mediante chaveta lateral.


         PLACA INFERIOR DE CHOQUE: : Las trituradoras areneras de la serie JLT, están especialmente diseñadas para obtener la mayor cantidad de finos (arena), llegando en algunos casos al 85% de finos.

        CARACTERÍSTICAS


        CARCASA: De chapa laminada fuertemente soldada y con nervios. Con objeto de poder realizar rápidamente el cambio de las piezas de desgaste de esta máquina, teniendo 4 puertas laterales, 2 por cada lado que facilitan el acceso.


         FORROS LATERALES: Estos están construidos con el mínimo de piezas diferentes para evitar incomodidades en cuanto a los repuestos, están construidos en material antiabrasivo y de alto contenido en cromo y fácilmente manejables, con lo que se facilita su sustitución. La sujeción es a base de cuña ajustada exteriormente contra la carcasa.


         PLACAS DE CHOQUE: De acero laminado con chapa de gran espesor, soldado con nervios en la parte trasera, haciendo de ella una pieza monoblock. Va equipada con forros o placas antidesgaste, de alto contenido en cromo, las cuales van mecanizadas en la zona de apoyo. La sujeción es por medio de tornillo 8G, ya que las placas llevan su propia rosca de fundición.


         BARRAS DE CHOQUE: El rodete especialmente diseñado, va equipado con 3 barrones con unos alojamientos longitudinales, con el fin de alojar las barras de choque o barrones, los cuales son introducidos lateralmente. Están construidas con material de alto contenido en cromo, éstas tienen 4 posiciones en el rodete, logrando el máximo aprovechamiento. La sujeción del deslizamiento de las barras se hace mediante chaveta lateral.


         PLACA INFERIOR DE CHOQUE: : Las trituradoras areneras de la serie JLT, están especialmente diseñadas para obtener la mayor cantidad de finos (arena), llegando en algunos casos al 85% de finos.

        CARACTERÍSTICAS


        CARCASA: De chapa laminada fuertemente soldada y con nervios. Con objeto de poder realizar rápidamente el cambio de las piezas de desgaste de esta máquina, teniendo 4 puertas laterales, 2 por cada lado que faciliten el acceso.


         FORROS LATERALES: Estos están construidos con el mínimo de piezas diferentes, para evitar incomodidades en cuanto a los respuestas. Están construidos en material antiabrasivo y fácilmente manejables, con lo que se facilita su sustitución.


         PLACAS DE CHOQUE: Son placas antidesgaste, de alto contenido en cromo, las cuales van mecanizadas en la zona de apoyo. La sujeción es por medio de tornillo 8G ya que las placas llevan su propia rosca de fundición.


         BARRAS DE CHOQUE O BARRONES: El rodete especialmente diseñado, va equipado con 2 barrones con unos alojamientos longitudinales, con el fin de alojar las barras de choque o barrones, los cuales son introducidos lateralmente. Están construidas con material de alto contenido en cromo, éstas tienen 4 posiciones en el rodete, logrando el máximo aprovechamiento. La sujeción del deslizamiento de las barras se hace mediante chaveta lateral.